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设备基础新万博体育manbetx28新万博亚洲manbetx

  随着我国经济的发展,基础建设日新月异。在部分原有的基础建设中,由于设计缺乏长期的统一规划,造成部分资源的浪费。如某市在90年代初为了缓解交通的压力,在部分交通流量较大的交叉路口,修建了高架桥。但随着经济的发展,这些高架桥已经不能满足现有交通量的需求,有些高架桥在现在看来不仅不能发挥出其应有的作用,反而已成为制约城市建设的因素。   在对这些高架桥进行改建、调整时,不可避免地要新万博亚洲manbetx一部分,同时又要保证另一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个难题。在城市内使用传统的施工方法对这些高架桥进行新万博亚洲manbetx,是不可行的。在传统的新万博亚洲manbetx施工方法对此不可行时,使用引进国外的钢筋混凝土新万博体育manbetx28技术,具有安全、高效、环保的特点,能满足具有特殊要求环境下的施工。 1 桥梁新万博亚洲manbetx技术现状
  长期以来,传统的新万博亚洲manbetx技术方法一直沿用至今,主要包括人工凿击和锤砸,这种新万博亚洲manbetx技术投入少,但速度慢,施工时间长,人工现场操作,容易对人身造成伤害。随着现代技术的发展,出现了气动破碎( 风镐、气锤) 、大型机械破碎(挖机、液动锤) 和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中,这些新万博亚洲manbetx技术无一例外都会对施工现场的周边环境造成较大的影响,包括高噪音、高振动、新万博亚洲manbetx过程要保持一定的安全距离,现场形象差,施工工期长,需要特别对施工现场进行交通管制等。
2 新万博体育manbetx28新万博亚洲manbetx桥梁技术概述
  随着科学技术的发展,现在人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、高效环保的生态理念,对工程施工有了更多的限制。在这种情况下发展起来的静力新万博亚洲manbetx技术便显现出其优越的特性,尤其在各种建筑结构改造和桥梁新万博亚洲manbetx的施工中。
  钢筋混凝土新万博体育manbetx28技术就是一种新兴的静力新万博亚洲manbetx技术,主要有碟式新万博体育manbetx28法和钻石钢线新万博体育manbetx28法。碟式新万博体育manbetx28法采用带有金刚石颗粒的新万博体育manbetx28碟片新万博体育manbetx28,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制。钢线新万博体育manbetx28法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被新万博体育manbetx28物体高速旋转进行新万博体育manbetx28,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钻石钢线新万博体育manbetx28法具有更快的新万博体育manbetx28速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。   与传统的桥梁新万博亚洲manbetx技术相比,钢筋混凝土新万博体育manbetx28技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、新万博体育manbetx28的工程,具有非常明显的优点。 3  新万博体育manbetx28新万博亚洲manbetx技术在某工程中的应用
  尧坊人行天桥位于京福高速公路K408+000桩号处,桥长42m,桥面净宽4.5m,全桥为现浇钢筋混凝土结构。桥型型式为单跨钢筋混凝土板拱,主拱净跨32m,拱上设4道腹拱墩,两侧桥台为重力式桥台。因新建的鹰瑞高速公路与已建成的京福高速公路部分路段并线,该桥需要新万博亚洲manbetx后新建。
  由于该桥跨越已建成的京福高速公路上,施工时要求不能影响车辆的正常通行,所以对新万博亚洲manbetx的工期、震动、落石及施工安全提出了很严格的要求。如沿用传统的风镐和爆破新万博亚洲manbetx,则工期较长,且无法解决对车辆行驶安全产生的影响。 3.1 施工前的准备
  (1)拱桥的新万博亚洲manbetx具有一定的复杂性,在新万博亚洲manbetx过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对新万博亚洲manbetx过程的影响,所以在新万博亚洲manbetx过程当中要充分考虑,在拱桥新万博亚洲manbetx拱上建筑的过程中,要遵循“同时、同步、对称”的原则进行,切不可盲目新万博亚洲manbetx,引起不良的后果;
  (2)设备及工作人员到位,保证机具处于良好状态,以及备好符合标准的380伏60kw以上电源和充足的水源;   (3)做好防护设施,工地周围设置围档,设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用安全网做好防护,防止混凝土块掉落到行驶的道路上。并派专人负责观察过往车辆的通行及安全事项;   (4)桥下安装好足够强度的脚手架,并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力;   (5)新万博亚洲manbetx桥梁除混凝土外的其它物品;   (6)测放新万博体育manbetx28线,按施工组织设计规划进行先后新万博体育manbetx28及吊装次序,保证施工有序进行。 3.2 交通组织方案
  为保证京福高速公路正常的交通通行,在上行线(南昌至福州)和下行线(福州至南昌)均保留超车道正常通行,从路面中间超车道虚线开始向桥台方向搭设支架,超车道部分设置门洞,净空保证在5.5m以上,并在门洞周边的支架上安装明显的警示标志。
3.3 施工安全措施
  (1)按高速交警及路政要求,封闭行车道,设立安全警示标志,并派专人进行交通维护。在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯,以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围。
  (2)在新万博亚洲manbetx区域进行围挡,超车道顶部用防护网封闭,防止新万博体育manbetx28过程中混凝土块掉到车道上。 3.4 桥梁新万博亚洲manbetx方案
  经查阅原桥的设计图纸,确定桥梁的新万博亚洲manbetx方案:先新万博亚洲manbetx桥梁二侧防护网、伸缩缝等附属设施,然后新万博亚洲manbetx桥面板,腹拱墩,分部新万博亚洲manbetx主拱圈,最后新万博亚洲manbetx二侧桥台及基础。
3.4.1新万博亚洲manbetx设备
  ①新万博体育manbetx28设备:本工程采用一套Hilti D-LP32/TS32喜利得液压墙锯和三套WSS30绳锯新万博体育manbetx28系统,配搭适当钻石新万博体育manbetx28锯片及链条,在不影响车辆通行的前提下完成新万博亚洲manbetx任务。瑞士Hilti钻石新万博体育manbetx28系统具有轻便、高效、无震动、噪音低的特点,能适应各种不同环境的新万博体育manbetx28施工,灵活性大,适用于不规则造型物体、大面积及大体积物体、水下新万博体育manbetx28等。
  ②起重设备:采用二台日本三菱重工轮式起重机,额定起吊重量50t,最大作业半径20m,最小作业半径3m,最大扬程42m。

3.4.2支架安装
  在拟新万博亚洲manbetx桥梁下安装满堂式临时支架(见图1)。支架两侧设宽度≮80cm的作业平台。临时支架采用直径5cm建筑用钢管搭设,为避免主拱圈在新万博体育manbetx28过程中由于自重作用造成卡锯现象,所有钢管顶部要顶紧拱圈底部,并按要求设立斜撑等。

  为避免钢管受力下沉压坏沥青混凝土路面,在钢管底部铺垫钢模板,在中央分隔带基础软弱部分,采用厚钢板并做基础处理。
3.4.3桥梁新万博体育manbetx28施工
  ①桥面板及腹拱墩的新万博体育manbetx28:桥梁新万博体育manbetx28前,对确定的整体新万博体育manbetx28方案进行计算,对每块新万博体育manbetx28混凝土的部分进行标识,设计好吊车应停放的位置。上、下行线对称新万博体育manbetx28一侧桥面板及腹拱墩,
  ②主拱圈新万博体育manbetx28:主拱圈的新万博亚洲manbetx是本次施工的难点,资料显示,在主拱圈顶部左右对称14.66m范围内桥梁尺寸有加厚,最厚部分为1.79m,最薄部分为75cm,主拱圈全部C40混凝土数量为138.6m3,总重为332t。
  主拱圈顶部加厚部分通过计算,横向分成4块,
  纵向7块,计28个新万博体育manbetx28单元,见图3所示,先新万博体育manbetx281#-12#单元,再新万博体育manbetx2813#-24#单元,最后剩桥中心线处纵向25#-28#单元,此时,主拱圈纵向还未彻底断开,新万博体育manbetx28前,要再一次对拱底的所有支架进行检查,使支架顶部顶紧主拱圈底部。由于主拱圈切断后,二侧的主拱圈即形成了二个独立的悬臂结构,悬臂端(即主拱圈切断处)会产生微小的下沉,下沉的重力会使支架处于受力状态。桥梁中心线横向主拱圈26#-27#单元间接口的切断,是施工的关键,在施工时,要密切注意混凝土是否有卡锯现象发生,如有,则要停下来进行检查,并用水准仪监控二侧主拱圈是否有较大的下沉,防止倾覆事故的发生。本次施工切断主拱圈时,观测主拱圈顶在切断后,二侧均有微小下沉(2mm左右),但随后即趋于稳定,其他部分拱圈未发生倾覆及开裂现象。主拱圈加厚部分切除后,即可进行二侧剩余主拱圈新万博体育manbetx28,每侧分为12块新万博体育manbetx28单元,按上、下行线二部分分别新万博体育manbetx28;
③桥台及桥台基础的新万博亚洲manbetx:桥台为重力式桥台,
  体积较大,桥台及基础混凝土数量为604m3,厚度均超过绳锯的一次新万博体育manbetx28深度,考虑到桥台及基础配筋较少,采用PC200型的炮锤新万博亚洲manbetx;
④混凝土的清运:
  每一块混凝土新万博体育manbetx28单元新万博体育manbetx28时,均用二台吊车在桥二侧位置用钢丝绳进行保险固定,混凝土切断后,再先甩到桥二侧空地上临时堆放。吊车的位置要根据新万博体育manbetx28的单元位置始终在行车道内进行移动,起重时一定要注意吊车起重臂的角度,不能出现超出起重重量的情况。混凝土块全部新万博体育manbetx28完成后,再集中用吊车配合平板车运到场外进行集中,用炮锤分解。
  该工程自进场施工准备到全部新万博亚洲manbetx清场,仅用了20天时间就全部完成,达到了预期的施工效果。
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